新京报讯 (记者吴为) 记者昨日从延庆县十五届人大五次会议上获悉,京张高铁八达岭越岭段有望于今年上半年开工,兴延高速也将确保在年内实质性开工并于2018年建成通车。

据延庆县交通局副局长曹凯锋介绍,2014年11月,京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复,12月中国铁路总公司对初步设计进行了批复,目前正在进行施工图审核,完成审核后就可以招投标,有望于今年上半年开工。

按照规划,全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设9个车站,支线设延庆站,北京境内70公里,全程工期4年半。八达岭越岭段从居庸关隧道进口至八达岭隧道出口,全长15.44公里,预计投资17亿元人民币。

另据延庆公路分局项目负责人王盛介绍,按照服务2019年北京世园会的要求,2018年兴延高速必须建成通车。2014年12月9日设计方案已获得批复,目前市发改委正在审批可行性研究报告。

兴延高速全程42公里,起于西六环经昌平至延庆与营城子立交连接,工期约3年半,设计时速80公里,平原段设计时速可达100公里。王盛说,兴延高速建成通车后,北京市西北方向又多了一条高速公路,对缓解京藏高速的交通压力、推动延庆的发展将起重要的作用。


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